铅酸蓄电池短路现象、造成的原因及有效的处理方法分析

2021-07-25 14:12:01 金泽电气 49

1. 铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面:

1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。

2)大电流放电时,端电压迅速下降到零。

3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。

4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。

5)充电时,电解液温度上升很高很快。

6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。

7)充电时,不冒气泡或冒气出现很晚。

2. 造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要包括:

1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。

2)隔板窜位致使正、负极板相连。

3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正、负极板相连。

4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。

5)焊接极群时形成的"铅流"未除尽,或装配时有"铅豆"在正、负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正、负极板相连。

3. 铅酸蓄电池短路的处理方法:

下面主要就充电电流过大,单只电池充电电压超过了2.4V,内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵现象,造成的铅酸蓄电池短路进行分析,总结出如下铅酸蓄电池短路的处理方法:

1)减小充电电流,降低充电电压,检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压,很多在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。

一般情况下,负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此,铅酸蓄电池在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。

2)以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。

蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。

所以在使用铅酸蓄电池的过程中,我们一定要注意,要正确使用蓄电池,绝对不能有短路产生。在安装铅酸蓄电池时,应使用的工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。通过这些细致的工作,才能更好的预防铅酸蓄电池短路,使铅酸蓄电池更安全的使用,寿命也会更加长久。


往往,在实际应用环境下,电池的运行和健康状态往往被忽略掉,电池组需要完善蓄电池在线监测系统,而且还是合适的蓄电池在线监测系统,大多工作状态下仅仅能够测量电池电压、电流、内阻,这些数据仅仅是电池安全运行的基础数据,在实际情况中,性能劣化、容量已大幅下降的电池其浮充电压往往变化不明显,仅凭单一的在线运行监测无法辨别和处理,当放电过程中发现某电池的放电电压异常时才能发出警告,往往为时已晚。因此,在监测蓄电池运行状态同时,监测蓄电池的性能,分析其内部电化学状态的变化,提供管理及维护建议具有非常重要的意义。

要延长铅酸电池的使用寿命,必须首先完善蓄电池在线监测系统的日常参数监测功能,比如以前不重视的单体电池的温度、电池放电过程的电极反应过程参数,不能只是单纯监测一下电池的内阻!必须提供电池组运行过程中操作参数、环境等不合理因素的分析,特别是电池组或者单体电池出现故障的前兆分析,针对不同的引起电池早期失效的成因作出维护提示,这样才能有的放矢地及时对电池组作必要的维护,切实把铅酸电池的设计寿命用好用足。


首页
产品
新闻
联系