低速电动车铅酸电池BMS（Battery Management System）是指为铅酸电池的管理而设计的系统，用于对电池进行监测、控制和保护，从而延长电池的使用寿命，提高电池性能，减少故障和安全风险。通讯接口：本款产品采用2路485通讯接口和1路CAN接口，其中一路设备级联通讯，一路后台通讯。本款BMS产品还支持按一拖四的设计，即一个模块可以同时采集4节电池数据。主从机硬件设计统一，便于使用和维
低速电动车铅酸电池BMS（Battery Management System）是指为铅酸电池的管理而设计的系统，用于对电池进行监测、控制和保护，从而延长电池的使用寿命，提高电池性能，减少故障和安全风险。
通讯接口：本款产品采用2路485通讯接口和1路CAN接口，其中一路设备级联通讯，一路后台通讯。
本款BMS产品还支持按一拖四的设计，即一个模块可以同时采集4节电池数据。主从机硬件设计统一，便于使用和维护。
功能强大：主机具备数据采集及BMS电池管理功能，可以实时监测单体电池电压、内阻以及一路环境温度和电池组充放电流等数据，以备电时长、核电比例、电池衰减等参数来管理电池的使用。该功能可以有效提高电池的使用寿命，保护电池免受过度放电和充电的影响。
供电范围广：本款BMS产品采用电池供电，供电范围为DC40~120V，可以适应多种不同型号的低速电动车铅酸电池，具有广泛的适用性。
接口通用：该产品还采用汽车线束通用连接器接口，方便用户安装和连接，使其更易于集成到车载系统中。
技术指标参数
序号 | 项目 | 参数 | |
1 | 设备型号 | BMFM-BMS-C01 | BMFM-BMS-C02 |
2 | 设备通道 | 4通道 | 4通道 |
3 | 设备特点 | 提供准确的电池运行信息、SOC、SOH、提前预警、智能自学习功能、可 独立运行、接插式模块化安装，主丛设计 | 丛机模式 |
4 | 基本功能 | 单体电池内阻、电压、温度，电池组电流、电池组总电压、充放电电流、充电百分比、电池组容量衰减比，单体电池内阻和电池故障报警、维护建议，电池组备电时间、环境温度等 | 电池编号、电池电压、电池内阻、电池温度、工作状态 |
5 | 设备规格 | 2V/6V/12V 铅酸电池 | 2V/6V/12V 铅酸电池 |
6 | 总电压范围 | 2V~300V | 2~53V |
7 | 单体电压范围 | 1.8V~18V | |
8 | 电压监测精度 | ±0.001V | |
9 | 电压分辨率 | 0.001V | |
10 | 温度监测精度 | ±0.2℃ | |
11 | 电流测量精度 | ≤± 50 mA | |
12 | 内阻监测精度 | ±（2.5%+15∪Ω） | |
13 | 通信协议 | MODBUS、CAN、RS485等 | |
14 | 工作电压 | DC40~120V | |
15 | 接口 | 汽车级接插件 | |
16 | 外形尺寸 | 110mm*80mm*30mm | |
17 | 防护能力 | 防尘、防水、抗震、防爆（特殊定制） | |
本款低速电动车铅酸电池BMS产品具有技术先进、功能强大、通用性好等优势，可以帮助用户更好地管理电池，提高电池使用寿命，保证低速电动车的运行安全和可靠性。
